Hallo zusammen,
ich habe in Frankreich ein 113er Zug Set entdeckt, die OVP ist nicht neu.... aber ich bin sehr froh überhaupt ein Set gefunden zu haben, das man noch bezahlen kann... und als alter Romantiker konnte ich nicht widerstehen, denn als Kind war so ein großes Set für mich unerreichbar.

Das dünne graue Inlett ist unbeschädigt, die Pappeinsätze auch, die Teile sind alle im sehr guten Zustand.
Es fehlten ein paar Teile... z.B. die 2x4 alt hell grau Platten, davon hatte ich noch die fehlenden.

Der Verkäufer hatte leider die Batterien im Batteriekasten gelassen, der war schwer und ich dachte oha...., zum Glück wurde beim Transport das dünne Inlett nicht vom Gewicht des Batteriekasten beschädigt.

Als ich den Batteriekasten aufschraubte freute ich mich ....., im Kasten waren noch die Batterien aus den 60er Jahren.
Die schönen schmalen alten Batterien, sie waren tatsächlich nicht ausgelaufen und der Batteriekasten war völlig sauber ohne Spuren.

Die alten Batterien sind von MAZDA, die hatte ich zuvor noch nicht gesehen..., das glaube ich zumindest..., die 60er sind ja schon ein paar Tage her...
Denke mal, das MAZDA (die Autofirma) der Hersteller war.

Ich wollte Euch den Kasten und die alten Batterien mal zeigen, so etwas aus den 60ern sieht man ja nicht mehr alle Tage...
Vor allen hat der "liebe Gott" ein Händchen drauf gehalten, Jahrzehnte lagen die Batterien in dem Batteriekasten und nichts ist passiert. Ich dachte das die Batterien im laufe der Jahre immer auslaufen... aber anscheinend doch nicht.

Die Broschüre ist in Französisch, sonst ist der Kasten wie alle anderen auch.
Batteriekasten und Motor funktionieren bestens, die Teile sehen auch sehr gut aus, das Set wurde wohl nicht oft bespielt, Glück gehabt.
Ich wollte gerne etwas zur Geschichte von Set wissen, wo und wann gekauft usw., das finde ich sehr interessant, leider konnte der Verkäufer nichts dazu sagen, das Set stammte aus einer Haushaltauflösung....

Viele Grüße Jan

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Sehr schick! Und der Zustand: traumhaft.

Habe vor gut zwei Jahren ein solches Set im Nachbardorf erwerben können. Ich bin ja sonst nicht so der Sammler, aber das ist schon hoch dekorativ und wird auch von meiner Frau also Deko im Wohnzimmerregal geduldet.

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zenzis hat geschrieben:

Mazda-Cipel war ein französisches Unternehmen, die u.a. Trockenbatterien hergestellt haben...

https://archives.doctsf.c...num_doc=79437&ref=


Leider scheint der Motor ein paar Schrammen zu haben. Ob den schon einmal jemand öffnen wollte? Ansonsten ein sehr schönes Set. Glückwunsch!

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L.G. Lego-Land

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Liebär Jan!

Mich.a erzählte jemand, nur leere Batterien iefen aus.

Was mich.auf den Gedanken bringen sollte, bzw. dessen Ausführung, meine aufbewahrten Batterien so zu legen, daß sie aich nicht entleeren können.

Gefüllte Grüße
M.a

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zenzis gefällt das

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Lego-Land hat geschrieben:

Hallo,
vielen Dank für die Info, ich dachte es wäre die Autofirma... die die Batterien hergestellt hatte.
Also der Motor wurde sicher nicht geöffnet, das würde dann anders aussehen, er läuft auch noch recht gut.
Ich denke mal die "Spuren" stammen von "Kinderhand"..., wir haben ja als Kinder mit allem rumgefummelt..

Viele Grüße Jan

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Eisbär hat geschrieben:

Oha.... erstmal Hallo,
ich muss zugeben das ich keine Ahnung davon habe wie Batterien auslaufen, ob sie dazu voll oder leer sein sollten...
In meiner Kindheit in den 60ern wurden leere Batterien weggeschmissen, das darf man heute keinem mehr sagen und es gab nur eine Blechtonne für alles..., da kam auch noch die Asche vom Ofen rein.

Mal nebenbei, wenn wir damals etwas bekommen haben das mit Batterien betrieben wurde, dann mussten wir uns genau überlegen wann wir damit spielen wollten und vor allem wie lange.
Batterien waren damals sehr teuer und gingen super schnell leer, das führte meistens zu Weihnachten zu einem langen Gesicht, ein tolles Geschenk bekommen... aber nur einen Satz Batterien.

Viele Grüße Jan

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Eisbär hat geschrieben:

Es verhält sich wie bei Schiffen im Hafen. Auch die laufen manchmal aus und manchmal nicht.

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L.G. Lego-Land

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zenzis hat geschrieben:

Das kenne ich noch von meiner 116, die ich ebenfalls an Weihnachten geschenkt bekam. Damals gab es ja nur Zink-Kohle-Batterien. Irgendwann kam dann mit der Duracell (die Neue von Mallory) die erste Alkaline-Zelle auf den Markt. Und weil das ein Problem war mit der relativ schnellen Entleerung der Zink-Kohle-Batterien und die Duracell zu teuer waren, wurde die 116 ein Jahr später auf 12V umgerüstet. Ich hatte damals das Glück, dass in meinem Set bereits der flache Motorblock eingebaut war. Zuvor hatten wir jedoch allerhand Tricks angewandt, um noch das Letzte aus den Zink-Kohle-Batterien heraus zu holen. Unter anderem wurden leere Zellen in einem Topf auf dem Herd erwärmt. Anschließend drehte die Eisenbahn noch ein paar Runde bis es endgültig vorbei war.

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L.G. Lego-Land

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Voraus, ich bin kein Fachmann, aber Batterien haben auch einen Prozess der Selbstentladung, wenn sie nicht angeschlossen sind. Das heißt irgendwann sind sie leer und dann kann es sein das sie auslaufen. Welche Batterien wann und wie auslaufen - frag mich nicht. Vielleicht meldet sich mal ein Elektriker, der sich da wirklich auskennt. Ausgelaufene Batterien kenne ich nur von Dingen, die lange rumlagen ohne benutzt zu werden, daher könnte was drann sein. Wenn ich demnächst mal beim ElktroKraus bin, frage ich den mal.

LG Matthias

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Wenn der Vorhang fällt, sieh hinter die Kulissen - Die Bösen sind oft gut und die Guten sind gerissen
Geblendet vom Szenario erkennt man nicht - Die wahren Dramen spielen nicht im Rampenlicht

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https://www.varta-ag.com/...ine-batterie-auslaeuft

Gruß
R.G.

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Matze2903 , ThomaS gefällt das

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